Catégories

205 GTI

1984
- 1er mars, sortie et commercialisation de la 205 GTI 1.6 (moteur XU5J : 1 580 cm³, 105 ch DIN).
- Commercialisation de la 205 Turbo 16 série 200 (moteur XU8T : 1 775 cm³, 200 ch) en mars à 200 exemplaires, pour l'homologation en Groupe B des 20 exemplaires de 205 Turbo 16 Évolution 1.
- 1^re victoire de la 205 Turbo 16 en championnat du monde des...

1984
- 1er mars, sortie et commercialisation de la 205 GTI 1.6 (moteur XU5J : 1 580 cm³, 105 ch DIN).
- Commercialisation de la 205 Turbo 16 série 200 (moteur XU8T : 1 775 cm³, 200 ch) en mars à 200 exemplaires, pour l'homologation en Groupe B des 20 exemplaires de 205 Turbo 16 Évolution 1.
- 1^re victoire de la 205 Turbo 16 en championnat du monde des Rallyes.
- Apparition des versions 3 portes : XE, XL, XR et XT pour les essences ou XLD et XRD pour les diesels (année modèle 1985).
1985
- La GTI 1.6 est disponible en 125 ch sous forme d'un kit routier Peugeot-Talbot Sport (dit kit PTS) tandis que la version 105 ch poursuit sa carrière.
- En Rallye, Timo Salonen est sacré champion du monde des conducteurs et Peugeot, champion du monde des constructeurs grâce à la 205 T16 (Turbo 16). Apparition de la 205 T16 Évolution 2 au Tour de Corse.
- La millionième 205 sort de l'usine de Mulhouse le 9 décembre à 17 H 20.